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　　中新网北京7月22日电 (曾玥 吴约)首届全✔球发展公共政策青年🤩创新大赛决赛21日在🚗中国人民大学举行。本次大赛以“粮食安全与消除贫困”为主题，共吸引来自55个国家和地区的逾1400名青年参与。经多轮评审，15支决赛队伍、15支观摩🗽队伍相聚北京决赛现场。

　　今年是👭联合国成立80周年，也是2030年👤可持续发展议程通过10周年。作为实现可持🥘续发展目标的核🗑心环节，“粮食安全与消除贫困”依然面临严峻挑战🌰。联合国可持续发展🚴目标与领导力发🎛展中心学术委员会联席主🤕席弗朗西斯·高锐说，我们亟需在青年群Ⓜ体中寻找解决这两大🔵问题的灵感和动力，以实现联合国2030年可持续发🥖展目标。

　　“青年，是🐈时代前沿的敏锐洞察🈵者与未来图景的🌀先锋构想者。面对🐁世界百年未有之大变局，我们需要更多兼🕞具理📸论价值与实践意🔱义的公共政策，也需要向🥉公共政策领域注📴入源源不断的青春力量。”中国🐁人民大学党委书🆓记张东刚说。

　　中国🕎人民大学校长林尚立表示，团结全球青年回🐘答全球发展难题🍓、思考人类未来命运，以学🕷识和创造力推动落实全🚵球发展倡议、构建人类🏔命运共同体，是中国青年应有的使💨命和担当。

7月21日，首届全球发展🌹公共政👽策青年创新大赛决赛在北京🌙举行。图为与✈会嘉宾和来自六大洲🔸的选手代表共同发布赛事成📣果集。(中国人民⛄大学供图)

　　据介绍，从“展台”到“田野”，本次大赛构建起🧕“政—产—学—研”的转化链条，所有优秀提案拟报送🌷联合国粮食及农业组🚾织等有关机构，为全球减贫行🎃动提供重要参考，同时积极联动🕤相关国家的政府部门和🔅在地非政府组织，为最具🚎潜力的提案提供😰试点孵化支持。

　　现场还发布了《全球发展·青年方案——粮食📸安全与消除贫困》赛事成果集。该成果集以“更好生产”“更好营养”“更好环境”“更好生活”四🧔大行动方向为框架，收录不同国家和地🌳区青年学生的30份代表😫性优秀案例，展现青年对破解🦒全球发展难题的多元视🥉角与实践能力。(完)

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中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东港口青岛港🕥集团有限公司(简称“山东💳港口青岛港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该港商品车🥨出口量同比增长23%，其中，新能🕛源汽车出口量同比增长1617%，工程车出口量同比增长35%。资料图：商🍵品车在码头准备装船出口。山东🌪港口青岛港供图　　山📅东港口青岛港商品车出口量的🔤激增，得益于中国汽车😁行业的蓬勃发展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出📹口量同比增长12.8%，商用车产销同📵比分别增长6%和3.9%，新能源汽🤝车出口量同比增长84.6%。　　针对出口需求，山东港口青岛港打🆔造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模式，多式联运体系🚽为客户将物🏨流成本降低超10%，并与相关部门建立📺联席机制，通过提前报关、优先办理等，最大程度🥓缩短船舶在港非生产🐺待时，确保泊位利🍩用最大化。　　“我们将🔰持续巩固商品车出口⏬优势，不断升级👌枢纽功能与服务能力。”山东港口青🎩岛港生产🦓业务部副部长李伟杰表示，目前，该港正🏗加速构建汽车滚装国际中转♎中心，积极⏬为中国汽车外贸增长注入🥂更多港口力量。　　据悉，山东港口青岛港是🧥中国北方重要的🙅汽车进出口枢纽，2025年，该港持续加密航💒线网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特✏色货种抢先出口，进一步💃畅通商品车规模化出口通🈺道，实现全球主❗要汽车消费市场的覆🚤盖。(完)【多人剧情是否🍓受欢迎】质量保证最🔰新片单中，《60╠70欧美老妇》因还原福利qq微信视频骗局真实流🔠程而登上“最佳警示片”榜单，正版同时🍵发布道德风险提示。成人和🅱儿童的机票价格　　暑期是👥亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在🍦购买机票时发现，与半价优惠的火车票相🌚比，儿童航空出行不仅没🌈有享受到相应优惠，部分飞机儿♉童票价甚至🦔高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优👚惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计划🤣带孩子去上海游玩，在⛺某在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到💆上海的机票时，大跌眼镜。“小朋🐉友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终🌃选择乘坐高铁出行，孩子可以享受半价优惠🍢。　　记者采访发现，田先生遇到的情况并🚟非个例，许🐔多家长在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈🎈带孩子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也反映，8月初购🍹买从西双版纳回北京的机🏮票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航🐙班能给孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择❕为儿童购买成人票以享受折扣，并热心分享购买攻略。　　的确有家长顺🚟利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广🎒州探亲，在五六家在线旅🧘游平台和航空公司🚚官网反复搜索后，都没有看到比成人票💀便宜的儿童票，最后选择了一趟🍧儿童和成人同价位的🌋航班出行。　　“亲测，儿童票最好😰在航空公司的官网买，一般可以给儿童买📊到成人的打折票。”刘欣随✖后就将购票经历分享给了朋🍷友，但她仍感到无奈，“感觉家长们好卑🚠微，想给孩子💋买个和成人同价的票都得费半天劲🎠儿，更别提✨儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱🌟如麻　　与🐐折扣明确的成人机票相比，儿童机票价格确实比较🤝混乱。　　记者以8月31日成都飞🏒往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某⏪在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公🐷司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票💽价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票🆖价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票😫价略低🈶于成人票价。　　例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票🦓价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价➗与儿童😌票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童😊票价高于成人票价时，价差从几元到数🥍百元不等；当儿童票价💋低于成人票价时，价差却仅有一两👮元，基本可以忽略不计🌷。　　儿童机💳票到底是如何定价的？记者看到，该平台订票页面💉中显示，一般情况下，儿童票是成💄人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内⬅部分航班，由于成人🏖票的折扣可能🍁比儿童票更低，平台会智能推荐最优⛺惠的购票方案。　　由于这一解释😤较为模糊，记者又拨打了平台客服电话。客服表示，一般成人客票🏂的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有🏦的航空公司为了吸📙引旅客，会按照🏫成人票的折扣价格出售儿童票，就出现了🌆儿童票和成人票价格一样的情📜况。“但是，在客票不充足的情👨况下，儿童票❄可能会按正常价格出售，也就是全价票的👽50%，这样的话儿童🧞票就会比成人票贵一些。有的航空公司🌹将儿童票绑定特定🤐舱位，如果这👶些低价舱位售罄，儿童只能选择高🚚价舱位，也会造成儿童票比成人🍲票更贵。”　　在国内主流♑航空公司官网，记者随机挑🚞选多条热门航线进🍓行搜索看到，多数👍航司直接为儿童提供😠了成人折扣票；有的则为儿童提😲供儿童舱位票和成🕴人舱📴位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普遍🚎高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门的🙄某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达🚘1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿🎳童基建燃油优惠没了　　当大量平💖台及航空公司为儿童提供按成🛤人优惠购票的方式📡，也就是🕹以成人票面优惠价🍼与儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来🌺了不少后续问题，其中最容易出现💧的就是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人🚢优惠价买了儿童机票，基建燃油📡应该按儿童票的优惠价走，但最后发现，是🏝按成人标准来算的。”近期，网友小莫在某🚄在线旅游➖平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青🚈岛，平台显示儿童😠可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在🌩明细中发现，儿童票的基📹建燃油费按🌾成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台🐮客服反馈，客服表示🙏出行之后可以👌凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务📥质量监督平台投诉，却收到🆒了平台发来的短信，表示“儿童选择按🍹照成人优惠出票，基建燃油😷按照成人标准收取，平台未多🥣收差额，故无差可退”。　　“我到航空公🈳司的公众号上用身份证😢和票号验证付款详情，发现孩子📇的票根本没有基建燃油，就是平🙃台在乱收费。”气愤之下，小🖊莫在社交网络上发帖，这才收到⚓平台的60元退款。　　儿童机票的🔀基建燃油费是如何规定的🐥呢？记者💈在多家航空公🏰司官网搜索及咨询客⏳服后了解到，针对国内航线，儿童免收⚫民航发展基金费，燃油附加费减半🔀收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位♎成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成👟人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买👥的航班为例，成人的基建📿燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在🌂线旅游平台，儿童🖥无论是否按成人票价购票，均提供相🍪应的基建燃油优惠，但仍有个别😑平台在家长🏪为儿童购买成人折扣票时，按成人标🏴准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公🌺司儿童🏰票的退改签规则与成人不同。例如，厦门航空👃在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退🍸票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航😗空页面则显示，按成人票价📱购票的儿童旅客，退改签规则按🏹照对应舱位规则办理，即与成😺人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿😵童机票真优惠　　根据未成📹年人保护法，航空客运应当按照有😁关规定对未成年人实施免💡费或优惠票价。　　“大家对儿童🌗机票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票🚶的定价规则👧不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购🚔买儿童优惠票明明是未成年人的⛸合法权益，实际购买🌈时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯😌着基建燃油优惠。　　多位民💳航业内人士认为，我国儿童机票🐐定价规则的历史局🆔限显而易见，需要在政策弹性与😦市场💰规律间找到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运🏋输规则》明确，儿童按成人全价🧀票的50%购票。这一标🎖准延续至2021年《公共航空🎖运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企🖤定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高🏳于全价票的50%时，儿🚋童票按全价票的50%计算；当🌹成人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折扣票🗣计算。然而，在当前民🚞航市场中，即使是出🅰行旺季，成人票折扣率也普遍低于5折，前者出现的情❇况可谓凤毛麟角，儿童票优惠😩实际已经失灵。　　“为什么不能在⛄成人折扣价的基础上，再给儿童一个固👲定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规🕉则应更加清晰明确。这一🦉呼吁也得到专家支持。　　中国🐪法学会消费者权益保护法🔊研究会副秘书长🐼陈音江认为，儿童票优🏫惠是国家福利制度的重要🤷组成部分，体现了国家🌈对儿童群体的关爱重视。“当航空市场上的折👣扣成人票价普遍低于🛫或等于‘优惠’过的儿童🅰票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童享受🎐到，反而会成为负担🌅，因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿童🈚享受正常市场打➕折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应动态调整，以成人实际支😹付票🐲价为基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学院教💹授郭佳也建议，航空公🦇司在机票定价方面可以👑与时俱进，探索以成人实际成交🎨价为基准的浮动⤴优惠机制。唯有政策🍰紧跟市场变化，才📳能解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。1000期统🔛计天专属活动，时空钥规则让🛅你一试成瘾等你来参与，不要错过“八路军的炮弹🍀像长了眼睛一样✡打到院子里，炸死了‘一驴一狗一阿部’。”近日，在河🆑北易县寨头村一座山石垒砌的🐀院落里，河北大学💢经济学院李爽与伙伴们走🚜进昔日黄土岭😽战役战场，听村里老人讲述当年战斗🥝情景。而此时小🛷院迎面山坡的🏘八路军炮兵阵地上，一面👱红旗正在迎风飘扬……　　为纪念抗日战争🍥胜利80周年，河北大🍸学经济学院百余👔名师生分赴各地抗战遗址，开展“寻访抗战记忆，传承抗战精神”暑期实践活动。师生陆续到🥂晋察冀边区纪念馆、冉庄地道战纪念馆、狼牙山🥨五勇士陈列馆、陈庄歼灭战纪念馆、白洋淀雁翎队⏺纪念馆、八路军一二九🛐师司令部旧址，以及东北抗联陈列馆、侵华日👞军南京大屠杀遇难🐀同胞纪念馆和滇西北小凉山等30余处红色教育🍖基地和抗战旧址，寻访抗战🆎老兵和英雄故事，领悟抗战精神。该校经济学♟院团委书记武文硕表示：“抗日战争砥砺了以爱国🙎主义为核心的🚱民族精神，这是一笔宝贵🚝的财富。我们鼓励教师🍗带队把‘思政课堂’搬到抗战纪念地，引导青年大学生触摸🤼民族苦难历史，将民族精神融入🐳血脉。”　　该校13支实践团队通过重🎂访抗日战场，以口述史方⬇式记录英雄故事，追思🌌中华民族抗战史。经济学院2024级📪研究生杨贺凯，带着“华北农村抗战史”研究课题，搜集千余份🕔晋察冀边区抗战影像资料，积累工作记录3万余字。其中最触动🕦他的是冀中骑兵团政委☕杨经国的英雄事迹：“他只有26岁，和我一样的年纪，他带领骑兵团跃马♿冲锋的英勇事迹🎈在当地一直传诵。”更让队员们震撼的是♊，1940年7月至1941年4月，冀中区🐯两万群众以肩扛背驮的方⏮式，长途跋涉穿越♏平汉铁路封锁线，向山区根据地🛒运粮食达1900万斤。在当地，群众为前线🍬送粮的英🦇雄故事比比皆是。　　在阜平城南🚸庄晋察冀边区革命纪👐念馆，王小涵博士与讲🎽解员交流1942年晋察冀“五一”反扫荡的细节👑问题，并在笔记本🎶上做了翔实记录。在学生们眼里，一件件文物、一张张照片、一桌一椅、一草一木，都是历史基因的活态🐰传承，通过🐵收集原始图文资料、录制讲解视频、撰写报告等，拼接出晋察冀🔇抗日根据地烽火记🈲忆。2023级国际🔤贸易专业彝族学生阿🍆的姆佳忍，以普通话推广为契机，回到云南🚜宁蒗彝族自治县老家，用双语记录滇西👝各民族抗战支前💝的故事，举办抗战故事会、排练👦情景剧并录制视频短剧，让滇西各民🤕族团结抗战的🔼史诗在新载体中薪火相传。该校“红旗篆刻团队”的杜奕明，以抗战英烈、著名战役为题材创🏰作篆刻印章100余件，将抗战精神“刻印”到心里。　　通过暑期主题😫实践活动，一系列微视频、篆刻作品、调查日记等成果🚰不断汇聚，该校在学生社区的“抗战精👜神主题作品展”已提上日程。通过重🌮访抗日战场、学习成果转化、精神辐射传播等🤙方式，激励💵在校大学生成为记录历史、传承精神的👔自觉行动者。　　(本报记者 耿建扩 陈元秋 本报通讯员 李栋)

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（青岛日报／观海新闻记者 马昂）