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近三年花了6.4亿,却签下5大水货,如今卖都卖➡不掉,这队成冤大头!
作为英🦂超数一数二的豪门球队之一😮,自打弗格森爵士🔡退休之后,曼联便再也未能🛅拿到过联赛的📗冠军。事实上,这几⬛年的曼联投入非常大,从22-23赛季到24-25赛季之间😖的三个赛季之中,球队总体投入了6.4亿欧元,绝对是同期投入最多🐚的球队之一,但却签下🎁了一群水货,下面就让我🖼们一起看看其🈷中最具代🉐表性的五大水货,看看他们的表现究🔢竟多么的辣眼,以至于现在卖都🎽卖不掉!
1.安东尼
转会费用:9500万欧元
在滕哈格执掌帅印🐥的时代,他有一点饱受诟病,那就是酷🌼爱挖掘曾经的旧将,而安东尼🔔就是其中最具代表性🤶的球员之一。的确,安东尼是有天🔏赋的,当年💦还在阿贾克斯时期,他就连续2个赛季踢出了10球+8次助攻的数据,无论是盘带,还是速度,在荷🗂甲的赛场都是一马当先的存在。但来到了英超🤲的赛场之后,显然他并不👛适应这里的💩节奏和强度,而且顶着9500万欧元的身价,他的压💶力可想而知,这就导致😖他在梦剧场动作越来越变🚽形,甚至后期连动💡作都不敢做了,总计只为曼联打📴进了14球。好在上赛季📅的冬窗,安东尼租借加盟💕皇家贝蒂斯,在西甲的赛场上🙀,他找回了一些状态,还回到了🚭巴西国家队的大名单。如今,安东尼也才25岁,只要其他球⏮队开价合理,曼联乐于让他离🆔开,而他也还有机会🎖去证明自己。
2.拉斯姆斯·霍伊伦
转会费用:7390万欧元
而在🥝安东尼之后的一年,球队又从亚特兰大🆘引进了中锋霍伊伦,在当时的🍬红魔上下看来,他就💔是球队锋线的救世主。22-23赛季还在亚特兰✒大之时,20岁的霍🕍伊伦已经能够占据球队的🕎一个主力位置,整个赛季踢出了10球、2助攻的数据。而🥚霍伊伦在来到了球队之后,起初的🧦表现还是不错的,欧冠的赛场一🈚度上演了5场5球的高光时刻。但没曾想,这些居然🌖只是昙花一现,不仅对抗成功率极低,而且射门🥤的转化率也是极其糟糕,作🚨为球队的正印中锋,2个赛季🚀总计只踢进去了26球,对于身披9号的他来说,这🎲绝对是不是一个合格的表现。而有段时间里,球🎡迷们看到霍伊伦和安东尼一💱同出场,也是非常头痛,一度将他们比🌼作“华文华武”。如今,哪怕才22岁,但球队还是将🎬他放到了交易货架❄上,只要价格没有太大😓的问题,恐怕🚦距离霍伊伦离开梦剧场,只是时间上的问🗄题。
3.梅森·芒特
转会费用:6420万欧元
芒特的转😄会同样可以在队史最糟🍫糕转🌂会中排得上号了,的确,当年的芒🔳特在切尔西的表现,配得上大英帝星的称号,尤其是在球🕴队遭遇财政危机,却依然帮助🕐切尔西拿到欧冠冠军,这值得吹🔷很长一段时间了。但问题在于,芒特🖼在切尔西已经遭遇了大伤的困扰,而且他在22-23赛季之中,总计只为切😲尔西打进3粒进球,送出3次助攻,这绝对是一个不及😎格的表现。但球队还是一意孤行,用6420万欧元的惊人费⏫用,将他从🔹斯坦福桥带到了梦剧场。结果呢?总计2个赛季,芒特只出场了46次,长期都💥是饱受伤病的困扰,而且即便上场🛒作用也是非常有限,目前才为🍔红魔打进了4球。而现在最为🛂尴尬的是,球队即便想要将他🦓处理,恐🕣怕月没有球队愿意接手,大概率🙅只能继续留在手中了。
4.安德烈·奥纳纳
转会费用:5020万欧元
关于奥纳纳,球迷🍰们对他的评价褒贬不一,有一些球迷认为,他在国🎙际米兰的表现非常具有说🌏服力,能够帮助球队打🥝进欧冠决赛,足以证明⚾他的能力。但有一些💸球迷则认为,他当年的成功,很大程度📽上是依赖于国米豪华的后防线,分担了他的压力。然而,无论他的评价如何🤒,现在在眼📣前的结果是,他在23-24赛季总计丢球43粒,扑救成功率仅为68%。此外,他更🌔是多次出现低级失误,导致球队丢球,这些都不应当⬆是一个顶♈级豪门门将应当出🚯现的情况。虽然🔵本赛季的奥纳纳表现有了一些好🌄转,但对于球队🏗的帮助依然有限。而近日,曼联和➡阿根廷国门马丁👄内斯传出了不少的绯闻。如果马丁内斯🎠真的能够加盟曼联,恐怕奥纳纳接🚊下来的日子🕳会非常不好过了。
5.约书亚·齐尔克泽
转会费用:4250万欧元
最后,再来说🌴说去年夏天,球队从博洛尼🆑亚引进的齐尔克泽,这位来自荷兰的➿前锋,在23-24赛季打进了12球、6次助攻,整🚘体的表现还算不错,但远远没🍕有到能够以4250万欧元的身价,加盟曼联的程度。但可能是滕哈🐵格有些病急🧖乱投医了,居然真的以这🅰个不菲的转会费,从意甲将🤹他带到了老特拉福德。结果就是,这个家伙在49场比赛中,总计只踢进了7球。而且在球场上,他的表🍀现令人感到非常的失望,无论是速🔛度和爆发力,都不像一个24岁的🏬正处于当打之年的球员,而且他也没有什🦓么背身拿球的🌨能力,在边🎯路也很难造成威胁,因此整体的🍬表现非常一般,虽然目⭕前阿莫林的打算,是想继续使用齐尔克🛋泽,但如果依旧还是🦔这个状态,恐怕他也已经进🕐入了曼联生📃涯的倒计时。
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中新网北京8月21日电 (记者 查志远)记者21日从2025(第二十八届)成都国⏪际汽车展览会新闻🌖发布会获悉,今年成都国🚝际车展将于8月29日至9月7日在中国西部🗽国际博览城拉开大🐥幕。 展会以“领潮而立,向新而行”为主题,预计将汇聚近120个汽车品牌,涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业👰热点,22万平方米的展陈空🍻间覆盖12大展馆及室外展🚢区,届🤢时将以开放包容之姿,迎接全球目光。 作为下🥀半年首场A级车展,成都国际车展立🚪足车市“金九银十”前的黄金档期,不仅是全国年中👐车市的核🥉心舞台,更是中西🍅部地区链接全球汽车产业链⛹、推动区🍶域消费升级的关键平台。(完)【无码资源🎻是否安全】注册送VIP预警:限时来袭!参与热门番号⬆活动立享女神写真👟全集放送仅剩826天,五号渠乡用户专🧛属🛁你的看片记忆反馈“视频黑屏无法加🏰载追剧太难?永久免费试看全💃剧集一键看完”中新网贵阳8月21日电 (记者 张伟瞿宏伦)随着6辆共重210吨的三轴载重🏥车率先驶上桥面,贵州交投集团所属桥梁集🏎团承建的🎽世界第一高桥——花江峡谷😦大桥荷载试验21日正式启动。资料图:航拍花江大桥。胡应锋 摄 荷载试验是🔉桥梁通车前验证大桥结构安🏴全性与承载✝能力的关键环节,也被🛄称为大桥的“全身体检”。花江🍛峡谷大桥荷载试验分为空载试验、静力荷载试验🌲和动力荷载试验🙏三个阶段,整个过程将持续4天。 21日,18辆总载重630吨的卡车分批行驶🚄上桥,以“3*6”的排列方式,停放在主跨1/4处👵预先划定的停靠点。现场共安排了15种试验工况,布置400多个传感器,检测桥梁主塔、主梁、主缆🐀在静力荷载作用下💼的变形和应力情况。资料图:航拍花江大桥。胡应锋 摄 本次静载🤠试验所需车辆共3个量级,分别为18辆、48辆、96辆依次递增,最大载重🔪将超过3300吨,后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验结束后,24日将进行大桥动力🔤荷载试验,测试桥梁结🚂构自振特🦎性参数和动力响应值,分🌋析桥梁的动力特性及动🏡力响应情况。 花江峡谷😐大桥是贵🌖州六枝至安龙高速公路的🐮关键控制性工程,位于关岭县🏿与贞丰县交界处,大桥全长2890米,于2022年1月开工建设,主桥跨径1420米,桥面到水面🚁高度625米,主桥🚲跨径居山区桥梁跨径🛋世界第一、桥梁高🌧度居世界第一,被称为“横竖”都是世界第一。 通车后,大桥两岸通行时间从2小时缩短至2分钟,六枝特区至🐏安龙县行车时间将由原来的3小时缩短为1.5小时,对助力贵州省经济发展,加快资源互通,促进地方经济🏀具有重要意义。(完)《听信花钱“办入伍” 3名家长被骗16.5万元》用数据说话,打脸行业惯例。中新网西宁8月20日电 (记者 孙睿)8月19日,青💠海省首个针对特色产品😹建立的海关工作服务站——高原冷凉蔬菜出🌂口海关工作服务站🏯在海⛹东市挂牌成立。 西宁海关所属🐺曹家堡机场海关副关长🎅郭庆斌介绍,建立高原冷🕓凉蔬菜出🏥口海关工作服务站,是海关更加高🚆效、顺畅解决企业🤸通关难点痛🌳点的模式创新,将为海东企业、种植户近距离🕥提供政策咨询、业务指导、高🀄效监管和快速通关等综合性📕服务,为“双冷”农产品出口产业集群建设♓提供重要支撑。 海东市是青海🕛省蔬菜主产区,2024年蔬菜生产😡面积31.17万亩,产量74.92万吨,分别占全省46.92%、45.39%。自2023年青海冷凉蔬菜首次直供💙中国香港以来,海🎀东市不断加强种植基地建设,培育扶持重点生💡产企业和合作社积🐬极拓展出口业务,助力青海🔊冷凉蔬菜“朋友圈”拓展至中国香港🥥地区,以及泰国、韩国、马来西亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等6个国家。图为海关工🛀作人员对出口土豆🚲进行检查。西宁海关 供图 据海关统计,今年前7个月,海东市🐁冷凉蔬菜出口1905吨,同比增长1.4倍,占同期青海省冷📂凉蔬菜出口的89.9%;马铃薯首次出口至吉尔🦂吉斯斯坦、泰国等国家,今年前7个月已出口3944吨。 海东市农业🍙农村局副🥞局长张振霞表示,成🥠立高原冷凉蔬菜出口海关💢工作服务站,是海东市深化与🎒海关合作,合力扩大对外开放👆、加快外向🛥型经济发展步伐、推动农业现🧖代化的重要举措,有助于海东市将“农业优势”转化升级为“开放优势”,同时带动海东各🐼类特色产品♐便捷“出海”“优进优出”,为乡村振兴、农民群众增🈺收起到积极作用。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 立花霞)责编:
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