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　　中新网昆明7月22日电 (罗婕)22日，云南省十四🤠届人大常委会第十八次会议🙊第一次全体会议在昆明市举行。记者👥从会上获悉，滇池“大生态大湿地🐼大景区”治理格局基本形🚰成，沿岸过度开发、无序开发、贴线开🎉发现象得到根本扭转。

　　滇池是云南最大的淡水🈶湖，有“高原明珠”之称，经过20多年的治理工👓作，湖滨生态功🎸能和生物多样😝性得到恢复。

7月22日，云南省十四届人大常委会💆第十八次会🔟议第一次全体会议⛔在昆明市举行。云南省⏬人大常委会供图

　　当日，云南💖省人民代表大会环境与🔣资源保护委员会🔏主任委员赵刚在作《云南省滇池保护条例》(下称《条例》)实施情况🏳报告时指出，省人大🐲常委会组成的执法检查组于2025年6月30日至7月1日对《条例》实施情况开🍷展检查。通🛬过有序推进保护治🌨理项目和措施，滇池污🎇染指标下降明显，水体透明度上升，全湖水质总👙体呈稳中向好趋势，流域水污染防治、资源保护和👁生态环境修复成效明显。

　　在流域空间管控方面，滇池流域划定“两线三区”，设置界桩309棵，保护管理的边🤰界和范围更加清晰；累计拆除建(构)筑物112万平方米，环湖🥛路临湖一侧减少建设用地1150公顷，贯通🐈环滇池生态绿道108公里。同时，滇池水污📴染防治项目有序推进。2024年以来，滇池保护治🛏理有力😤推动管网建设、雨污分流改造等🛄项目实施。“十四五”以来，污水处理能🙎力新增30万方/天；2021年以来完🚫成城中村排水管网改造286个、老旧小👙区排水管网改造1003个，主🔼城建成区雨污分流✊系统覆盖区域占比提升到89.85%。

　　滇池流域资🎸源保护与生态环境🤽修复成效显现，滇池流域及🌗西山重点保护区🎍矿山关停及生态修复72座，修复面积约1.12万亩；湖滨带生态修复0.17万亩，面山生态修复1.18万亩；建成湖滨湿地58个，新增绿地面积192万平方米，恢复环湖生态带6.3万亩，滇池“大生⛽态大湿地大景区”治理格局基本形成；流域生物多样性保护亦🐗有成效，滇池鱼类增至26种，流域植物物种增至303种，鸟类增至175种。

　　报告也坦言，滇池保护治👙理仍然存在流域水😊资源短缺矛盾突出、截📆污治污体系还不够完善、农业🥪面源污染防治需持续🌬推进等问题。下一步，云南将加强条例宣🌹传执行、完善截🐋污治污体系、持续加强湖🥝泊生态环境修复等工作，推动保护治理从“一湖之治”向“流域之治”再到“全域联治”。(完)

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（辉煌60载 魅力新西藏）从风雪双湖到森布日新家🔎 牧民🚃达瓦次仁的两次迁徙记

文/冯玲玲　　浙江省，唱好杭甬“双城记”第四次市级联席会😙议近日在宁波举行。与以往不同的是，此次会议参会🌐方由杭州、宁波两地扩💨容为杭州、宁波、绍兴三市。　　这是自2021年杭甬双城开始举行市💽级联🎈席会议以来，绍兴🛳首次正式加入。　　在浙江省域发💂展格局中，杭州与宁波东👬西辉映，构成两大增长🥉极。地处其间的绍兴，为何加入杭甬联动发🔼展的阵营？当“双城记”变“铁三角”，会有哪些新变化？　　三地首聚有🖕何突破？　　此次联席会上，杭州、宁波、绍兴三地市委、市政府😫主要领导均出席会议，显示出各🐔方对此次合💯作的高度重视。　　会上，杭州与绍兴签署《深化同城发展战略合作框架👅协议》，提出“共同打💻造湾区同城新典范、未来城市新样板⏰”的目标。　　早在今年3月，宁波与绍兴已签署《共促🌶创新合作新高地共推高质量🚎一体化发展合🦌作框架协议》，明确“共创世🐦界级湾区创新合作新高地”的战略定位。　　绍兴市发改🕦委相关负责人说，“湾区”是三😨地合作的核心关键词。共创世界🏤级湾区，关键在于城市群协作。核心城🥙市发挥职能与产💿业外溢效应，周边城市🏜寻求错位发展，最终形成湾区经济〽发展合力。　　交通🐜基础设施互联互通，是三地一🚜体化的重要基础。根据规划，三🏀地将共同推进机场高铁、甬金高速改扩建、杭州中环、临空公铁水空国🕉际枢纽🧤中心等重大项目，构建起立体化、高效便捷的交通网👵络。　　在产业协作上，绍兴与宁波将深🍀化重大🚜产业平台合作，共建高端产业📤协作联动区，推🔆动产业错位互补发展，合力打造杭州🍌湾南岸高端💛智造走廊和新质生🕯产力先导区。　　创新领域的😅合作也在进一步扩大。杭州城西科创大😙走廊🤭与宁波甬江科创区签署战略合作协议，重要任务🎴之一就是助力争创杭州-宁波国家区域科💴技创新中心。同时，绍兴要积🐡极推进与杭州创新资源的集🚰成化，协同建设环杭🚝州湾创新联盟。　　此外，三地😷还要在规划衔接、政策协同、公〰共服务等方面加强合作。打破行政壁垒，实现公共服务🏝设施同城同待遇。　　值得一提的是，杭州与宁波🔒的合作正从市域联动😸向区县合作延伸。除了杭州城西💗科创大走廊和宁波甬江🔠科创区，此次联席会上，杭😑州萧山区与宁波海曙区、杭州余杭🐂区与宁波鄞州区🤬也分别签署了合作协议。　　为何是绍兴？　　从浙😫江总体发展格局来看，环杭州🥤湾大湾区对于省域一体📄化发展至关重要。　　根据《浙江省国土🧛空间规划(2021—2035年)》，浙江🏰要打造串联杭嘉湖绍甬舟六大🔇城市、具有重要影响力的“C形”环🈷杭州湾大湾区，与世界级湾区竞🎎争。　　今年浙江政府工🎄作报告也提出，要提升环杭州湾🎤、温台沿海等现代产📺业带辐射功能，打造🤘湾区经济新增长极。　　杭州、绍兴和宁波，是环杭州湾大湾区的📚重要节点。而绍兴，居于杭州与宁波中间，这也正💑是绍兴加入杭甬“双城记”战略布局的😚重要区位优势。　　“绍兴地理上天然🍆具备‘融杭联甬’的条件。”江苏省🏊社会科学院社会⛽政策所所长、研究员张春龙说，宁波🏭以制造业和港口为主，杭州以科🚔技创新和互联网经📦济为主，两地之🐳间本身有很强的互补性。绍兴能🕗充当杭甬联系的桥梁，弥合🏁两地合作间隙，让资源与要素流🚺动更畅达。　　他补充，杭🍏绍甬作为长三角世界级先进制🦌造业🍚集群的基本盘，三地联动🙏也是产业协📽同发展的客观需求。同时，也是对区域一🤮体化相关🦗政策的进一步落实与推进。　　早在2019年，“杭绍甬一体化”就被列入《长江三角洲区域💃一体化发展规🚳划纲要》。2022年6月，浙江省第十五次党代会👉提出“支持绍兴融🧚杭联甬打造网络大城市”。　　此外，在2021年《唱好杭州、宁波“双城记”五年行动计划》，以及2024年《进一步唱好杭🧣州、宁波“双城记”打造🥅世界一流社会主义现代化都🆚市圈的行动方案》中，浙江都对杭绍甬一🔎体化都市圈连㊗绵带建设作出过部署。　　张春龙表示，杭甬“双城记”加入绍兴，表明浙江进🐔一步深化区域一体化发⏭展的决心，有助于更高效调🛢配资源以⬜及区域均衡发展。同时，三地协作可重塑⛽长三角😳南翼经济版图，构🍖建更具竞争力的区域格局。　　“铁三角”如何联动？　　从经济规模来看，去年杭绍甬三地GDP总量达48376亿元，占全💭省总量一半以上。　　今年上半年，杭州、宁波、绍兴GDP分别为11303亿元、8861亿元、4158亿元，分别居全省第🎍一、二、四位；GDP增速分别为5.5%、5.1%、6.8%，其中绍🎟兴增速高居全省第二。　　绍兴的经🏯济活力主要来源于新兴产🕰业的强劲支撑。上半年，其💃战略性新兴产业、装备制造业、高技术产业制造🏏业增加值分🤽别增长13.9%、13.6%、11.9%，均明显高于10.6%的规上工业增加值🎽增速。　　杭州虽然增速稍缓，但产业结构🙄升级趋势明显。上半年，杭州新能源汽👴车产量增长117.8%，工业机🐃器人产量增长125.4%，集成电路产量增长29.4%，反映出其产业结构🔛加速向新的趋势。　　此🌠次联席会议上，浙江省委常委、杭州市委🏰书记刘非强调，要持续🐍加强三地之间的务实合作。协同推进一批👢重大基础设施🚅项目建设、重点产业集群培育、重要政🍬策举措创新，把打造人工智能😈创🦀新发展高地摆在突出位置，共育🗯科技创新高地，共💨建高端制造基地，共♉创全球门户枢纽。　　对于三地联动合作🧑，张春龙认为，完善🍎跨区域协调管理机制很重要。三地需建立常态化🏺且权威的协调小组或联合管📫理机构等，统一制定🧑发展战略及政策细则。同时，明确交通建设、产业规划、生态治🕒理等方面的成本分担与🥉利益共享准则。　　华⛑东师范大学中国行政区划研究👑中心主任、教授孙斌栋指🌏出，杭绍甬一体化既有🚃利于杭💃州创新的溢出、扩散、转化，也有利于宁波、绍兴制造🍽业的升级迭代。三地相互借力，很有希望打造出新🕶的杭绍甬💳城市带，关键🌶在于找到合作共赢的机制。【欧美成人风格❎对比】遠野杏南在20250828公开发布关于《杨过肉战黄容小龙女🎖》的制作笔记，表示本片🔩基于要你对我叉叉叉图🤟片真实素材改编，已授权最新的服🈷务平台发布，提醒网友🧢理性观看、拒绝非法转载。总台🚁报道有反馈丨云南大理：启动全面排查 严禁违规进入苍山　　中央广🌚播电视总台新闻频道《每周质量报告》栏目8月24日播出有☕关大理苍山《“采菌游”爆火之📏后的生态观察》节目后，引起当地政🏛府高度重视。目前，大理州📯已采取措施，对🐘苍山各进山路口重点管控，各🕢地正在展开排查，对违规旅游、商业采菌等行为加大🎬查处力度。　　据介绍，大理州在主要入💍山路口👌加装防护栏、警示牌，在相关区域🈺布设监控摄像头，搭建智能管理平台🅿，实现实时监测、动态预警。由林业、公安等部门及社区志愿🦀者组成的专🍄项巡逻队伍，分重点时段、重点区域，提升每日🙋巡查频次，一旦发现违法违规🔇行为，立即查处。同时，文旅、市场监管等部🚣门对辖区文旅企🛹业开展生态保护法规培训，严禁以“野生菌采摘”“秘境探险”等为噱头违🐆规宣传，通过😄线上线下多渠道强化公众📓教育，引导游客合规、文明游览。　　下一步，大理州将向社会公布合规🚢入山通道名录，主动接受公众💢监督，对整治不力、失职渎职行🤗为依法追责。　　(总台记者 蒋晓平 李常明)《侵华罪行新添铁证！河北固安发现🌶侵华日🔛军日记相册》上线首日点击破百🌂万。聚焦大湾区✏丨蓝图变实景——粤港澳大湾区“世界级机场群”呼之欲出　　新华社广州8月25日电(记者王丰、田建川)伴随🦀着一年来密集的“扩建潮”，粤港澳大湾区正成为全📦球机场跑道密度💰最高的区域之一，“世界级机场群”加速形成，蓝图日渐变为实💧景。　　今年7月30日，广州白云国际📅机场第五跑道成功试飞，这将是中国第二座、大湾区首座五跑道💷机场；8月3日，深圳宝安国🈳际机场三跑道飞行校验🌦顺利完成，为年内投用奠定😩基础；加上2024年11月香💠港国际机场三跑道系🗺统正式启用，已有13条机场跑道在👤用的粤港澳大湾区，将很快迎来第14、15条跑道。　　目前，大湾区内有广州、深圳、香港三座枢纽🤜机场，珠海、澳门两座干线机场，以及惠州、佛山两座支线机场，航线🤲网络遍及全球200多个城市。　　除了广州、深圳、香港的机场，大湾区其他几座🏥机场也不断刷新改扩建“进度条”。2024年5月，惠州机场改扩🏆建机坪正式启用，停机位从原来8个增至14个；11月，澳门国际机👱场扩建填海工程动工；12月，佛山机场新🐅航站楼投入使用……　　《粤港澳🌱大湾区发展规划纲要》提出，建设世界级机♿场群。巩固提升香港国际航👪空枢纽地位，强化航空管理培🌌训中心功能，提升广州和🐪深圳机场🥇国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海😟等机场功能，推进⏲大湾区机场错位发展和良性互动🈵。　　2024年，大湾区7座机场👺旅客总吞吐量突破2亿人次，折🏉射出大湾区城市群活力提升、对外👧开放扩大以及🍞城市经济稳中向好的发展态势，为大湾区机🏯场扩建提供💆了强有力支撑。　　机场群的发展，也与大湾区“硬联通”加速密不可分。　　随🌕着广深港高铁、港珠澳大桥🌽等多个大型跨境基建🐫项目相继落成，香港国际机场已😇在大湾区建立了紧📀密、多维度的海🍷陆空联运网络；深圳宝安国际📋机场抢抓深中通道开通机遇，在中山、江门🦂启用两座航空港，开通深中、深江两条机场快线……　　日前，广州白🐾云国际机场T3航站楼工程🌯通过竣工联合验收，未来这里的综🌨合交通中心还规划引入🕹6条高铁和3条城际铁路；由中铁建🤩工集团承建的深圳机😡场东站规划车场规模6台14线，深江铁路、广深第二高铁、深大城际铁🌲路以及多条地铁等将🕸在此交汇，旅客上✖楼可搭乘飞机，下楼可换乘高😮铁和地铁，所有中转最快可在5分钟内完成。　　四通八达、彼此联动✖的海陆空联运网络，不断刷新“湾区速度”。中铁建工🎃集团相关负责人介绍，深圳机场东站🖍建成后，从这里出发，半🔛个小时可到广州南沙自贸区，1小时可到江门，将成为大湾🏙区的关键枢纽站点之一。　　大湾区机场群还明🎊确差异化定位体系。在协同机制方面，已建立珠三角五🐽大机🍞场主席会议机制，每年召开会😝议促进合作交流；2023年底“经珠港飞”政策正式实施，从内地出💢发经港珠澳大桥前往香港🚿国😅际机场的旅客，无💾须办理香港入出境手续；香港与东莞合作的“东莞—香港国际空港中心”已累计🐐服务超过300家大湾区外💾贸企业……　　协同机制🆎正使大湾区机场群从“规模优势”升级为“质量优势”。国际航空运㊗输协会预测，到2030年，大湾区航空客货运需🧐求量将达3.87亿人次、2000万吨。大湾区🥩机场群正形成“香港国际中转+广州亚太枢纽+深圳新兴市场🔑直航”的多层网络，覆盖全球🏫主要经济体及新兴市场，展🔰现出强大的全球连接能力。　　中国(深圳)综合开发研究院😍物流与供应🚓链管理研究所所长王📜国文表示，机场群的扩容不🌌仅会使大湾🐐区成为连接中国与全🐧球的航空物流枢纽，还🈚会在区域内降低企业物流成本，促进🧣经济要素自由流动和高效🗜配置，带动临空经济发展，促进消费升级，推动大湾区从“世界工厂”向“世界市场”转变，实现🗼经济高质量发展。（新华网）

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高田伸子/Rebeca Linares/後藤結愛/Veronika Mai

（青岛日报／观海新闻记者 綾瀨春奈）