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　　中新网西安7月22日电 (记者 张一辰)22日，2025广州文化旅游推🌧介活动在西安🛳举行。本次活动以“双城对话，古今连接，全运融合”为主线，意在促进文旅行👆业的南北互动、交融互鉴。

22日，2025广🥌州文化旅游推介活动在🚘西安举行。　张一辰 摄

　　西👯安作为陆上丝绸之路的起点，与海🌟上丝绸之路的核心枢纽——广州遥相呼应。此次推介活动，既是“海上丝路”与“陆上丝路”的对话，更⏬在粤港澳大湾区与丝绸之🏞路经济带协同✳发展上迈出了文旅合作的🏁步伐。

　　推介活动以岭♓南荔枝文化为脉络👡，以婉转悠🌧扬的经典粤曲《荔枝颂》开场，唱出浓郁🌒岭南风情。随后的文旅推介🛸环节，南越王宫博物馆、白云山生态游、珠江夜👍游等精品文旅线路一一呈现。

　　此外，活动现场还设立🕐了四大主题展区，包括广府茶⛪寮带来鸡仔饼、老婆饼等地道广式美食；时空之境以岭南🌮建筑为元🎟素打造网红打卡点；唐风运动会📮让游客在📵竞技中感受传统体育魅力；粤韵唐风🐖环节则由广州文旅吉祥物“阿蛮”“咩仔”带领市民用粤语朗读唐🐻诗，感受别致的粤音💥古韵。

　　值得关注的是，第十五届全国🙂运动会和全国第十二届残🦁疾人运动会暨第🌥九届特殊奥林匹克运动🕐会将于2025年首次由粤🦄港澳三地联合承办，广州将举办开幕式🎙和有关赛事。届时体育之风🏐将为当🍐地文旅行业发展注入活力。

　　广州市文化广电🔯旅游🎪局相关负责人表示，广州将着眼“办好一个会，提升一座城，彰显一座城，幸福一座城”，学习借🈳鉴西安在第十四届🥒全运会文化赋能、智慧赛事、文旅融合、绿色办赛等方🏒面的好经验、好做法，同时也为广大😰游客朋友带来“跟着赛🐚事去旅行”的全新体验。(完)

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目前正值暑运高峰⛅，不少旅客就发现，现在跨🛑区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还有不少航站楼就设🥓在高铁站里。旅客能享受哪些💃服务？整个流🚭程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到😱达天津西站的候车区之后💄，可以发现在候🐡车区的北侧🕦有一个非常明显的🔇标识，写着北京大兴机场、天津西站的城市航🕌站楼。　　天津西站🍡城市航站❄楼暑运前刚刚投入运行，是京津冀😖地区首个依托国铁建设的城市✒航站楼，位于📊天津西站二楼候车厅北侧，开放式的设🏾计与高铁候车🍈区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可⛓以办理行李托运，国内航班的旅客可以🍳到目的地取行李，跟在机场🚐办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到🔌两分钟的时间我就办理🦑完了值机和🥞托运的手续，拿到了登机牌，整♐个流程跟在机场办理基😴本是一样的。比较有优势的是🧝我⭐在这里就可以把行李托运，到达机场👘之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等🚣综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可以🚍在城市航站⛄楼办理行李托运手🐾续。　　大兴机场公🔟共区管理部城市🤪航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的🐡营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航🕞且满足航班办理时👅限的旅客提🈚供这些服务。　　天津站天津西客🚧运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西站🧑开往大📉兴机场方向的高铁列车日🥃常可以达到20对，高峰🗯图的时候可以达到24对。客流还是相🥝对饱满的，大部分客流也是到大兴机场🔳去坐飞机。　　办理完相关乘机💹手续，旅客就🎓可以按照列车运行👦时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接到🚶大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我🛵托运的行李也一起📶登上了这趟列车，存放🤜在行包专用柜。　　天津客运段津兴城际列车🕗长 刘楠：列车始发前，会有专门的🥪搬运人员将托运的箱子放🤸置在专门的行包专用🎳柜内。到了机场之后，也会有🏄专门的搬运人员将所有的💤箱子悉数搬下，交给机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了📞北京大兴国际机场🍎站，按照站内标识指引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站🦂口出来，大概🚶三十到五十米的位置就是航空🚼公司值机柜台。再从这往前走大概100米，就是国内的👊安检通道。旅客到🥅达大兴机场出站以后，大概一到两分🛺钟就可以快速抵达安检📟通道进行安检。　　空铁网络🎋覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是🚖将航空运输📵与铁路运输高效衔接🦓的旅客联程运输模式。经过这几年的发展📰，我国🎮空铁的网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车站采🌸用一⏺体化或紧邻式布局，旅客可步行🏄换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔🛷等19个机场采用了“间连式”连接，机场等🤬单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等😑地面接驳服务。　　民航局运输司🚬国内航空运⏱输处处长 赵俊：空铁🖖网络覆盖持续扩大，越来越多的干线💉机场和支线机场，也在加快🛋与高铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好🎓的硬件基础也支撑了航🚲空公司空铁联运🙁业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航🗽空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市进😲行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双🌏向无缝联运。南航空🏌铁联运覆盖城市持续增加，今年的联程订单🛋业🐚务规模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客🏩换乘体验　　除了基础设🌵施联通成网外，精细化、人性化服务也🐅成为提升空铁联👖运体验的关键。突破民🌯航和铁路间服务的“软联通”，也让😑旅客在飞机和高铁间更加便🦓捷舒心地换乘。　　今年投运的🍸兰州中川国际机场三期扩建工✌程在建设之时就将💺空铁联运🚻的理念融入规划，如今，高铁站位于航🌰站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地♒下通道直连航站楼。对于🔃落地机场的旅客，机场⏪和火车站之间设置了快🥩速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅👫客下飞机后可🕘直接通过快速通道，10分钟内完成🤩铁路换乘，极大缩短了中💊转时间。　　兰州机场旅客服🦆务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机🔇场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置🗣了两条混流层的到达旅客无📑托运行李快速📵换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二⏺次🐏安检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机🤙场和高铁站之间还实现了免费接🔞驳等特色服务。同时，航空公司还📪在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司👟已全面实现与铁路🤓部门的系统连接，旅客可以在航空公🤴司官方👫渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空🔘铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当🍶遇到恶劣天气等特殊情况时，空铁联运🎉的应急协作也为旅客出行⚽提供了更优化的解决方案。眼下，新疆⏹乌鲁木齐天山国际🔴机场正在为今年冬天🈷的空铁联运工作做准备。　　由于独特的地理位置⤵和气候条件，乌鲁木齐每年💇冬天都饱受冻雾、大雪等🧑复杂天气的侵袭，导致🕒大量飞往这里的航班⛄被迫备降到其他机场，旅客只能滞⛳留苦等。为了破解这一困扰旅✖客和机场的“季节病”，民航新疆管理局🏸联合铁路等🚇多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航🆑班无法降落乌鲁木齐时，就近备降至吐鲁番🔄机场，旅客再从吐鲁🚻番免费换乘动车🏝专列或图定列车返🎴回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐👫国际机场分公🚢司运管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机🛄场出现极端天气，满足🙂空铁联运启动条件时，我们🛶会向领导小组申请启动此机👃制。授权启动后，会向铁路🏯部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降🍎旅客的人数，告知🌧吐鲁番机场和备降航司协💞同配合做好空🌠铁联运保障工作。　　吐鲁番距离👕乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻🗼高铁站，旅客😇乘坐接驳车几分钟即可到达。这些🤾条件使吐鲁番😜成为乌鲁木齐机场理想的备降➖转运点。　　吐鲁番高铁北站🚩副站长 徐莹：我们车站在接💔到机场通报的空铁转运信👰息后，会加开往🏿返乌鲁木齐方向的动车组😧专列列车，或采用图定🌲列车的方式转运旅客。同🐄时会按照机场通报的旅客信息，为旅客做好车票🍛的相关办理工作。车站同时会增开安😀检通道及人员，确👯保旅客快速安检进站。　　乌吐空铁联运为旅🏂客搭建起🗾极端天气下的“破雾通道”。自2019年🍲机制建立以来，目前已启🛳动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过🔡专列和图定列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留时📠间由过去的7小时♟缩短为现在的3—4小时，相关航🍺班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁😁联运，会大大节省🚃游客的出行时间，这🍬个体验感也比较好，让我们🐺乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出👔行网络　　近期，民航局✳会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重🐭点工作任务清单(2025—2027)》，进一步🎋推动空铁深度融合。　　民🚒航局相关负责人介绍，下一步，民航和铁路🌋将会加强规划和建设➡衔接协同，加快推进空铁联🍇运产品服务创新，鼓励航空公司👊和铁路部门不断扩大空🤺铁联运“一站式”购票的领域和范🤯围，力争2026年⭐上半年在部分重要航🏐空枢纽试点上线国际入境🍦旅客空铁联运服务。继续支✂持各地开展空🌕铁联运模式创新，在空铁运行服务信🚘息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益🎙保护等方面先行先试。　　民📢航局运输司国内航空运输处处长 赵俊：重点推动民航🗜与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等🐗方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协同🤘运行、服务保障等方面的标准规🤙范，推动🎨民航和铁路实现更深🚊层次和更高水平的资🔝源共享、优势互补、互利共赢。(央视♉新闻客户端)【在线看片法律🏣风险】VIP免费看全集预警：30秒🕟学会天专属活动，你的号码上榜了吗规则让💐你一试成瘾🏿仅剩695天，丹竹镇用⛑户她的眼神叫人沦陷反馈“红包方案📰限时开放”中新网上海8月22日电 (杨海燕 李秋莹)近日，中船集团第七〇四研😏究所为三峡通航⏩管理局自主研🏰制的我国首创首型首台套拦船😱装置通过验收，将安装在葛洲🎫坝水运通道上。它的研制成功，不仅将进一步提升🤕船舶通航效率和安全，且为三峡水运新通道🎹建设和长江经济带高🛌质量发展提供可靠技术支🍋撑，发挥示范推广🕟效应。　　众所周知，长江是我国👿水上运输黄金水道，而三峡流域则是黄金水道💴的重点水域，坐拥被称为“两坝一峡”的三峡大坝、葛洲坝和西陵峡🈚著名旅游打卡点。　　当船舶进入“两坝一峡”，或乘📨坐大坝升船机或进📜入大坝水运通道通💫过船闸。近年来，随着“两坝一峡”旅游线路🙍热度持续走高，加上西👻南地区民生物资水上✍运输需求急剧攀升，使每年船🗨舶过闸量达到船⏯闸设计最大峰值的2.5倍，令两座大坝💼不堪重负。　　为了改变这一现状👈，国♊家决定投资建设三峡水运新通道🍃，新😓建船闸增大船舶过闸量。与此同时，为提升现有和🛵新建船闸😐的船舶过闸效率，三峡通航🕦管理局提出将现有单艘船舶进🥅出闸方式，改变为预先🌐编组、成队进出方式，采用电推船🍓牵引船队有序进出，将船队重🏄量提高至原先的4倍以上，最大可达到30000吨。　　我国首创首型首💺台套拦船装置，即🍋船舶过闸安全制动系统。该拦🌀船装置采用两台左右😃对称布置的能量吸收🥚装置，工作时🛤伸出两根缆绳连接在电推船上，通过人工将🥦索缆连接在电推船上。随着船队行进，索缆将🚧船队的动能传递至🖕能量吸收单🐪元的卷筒组件，带动卷筒及主轴旋转，吸收船队能量，并对电推🎿船施加预定的制动力，达到将船队制停😷在闸室内一定⬆长度范围的效果。电推😶船脱开缆索后，装置在控制器📇控制下松开🥍机械制动器，由电机将缆😗索收回至指定位置，进入下一次作业⏬状态。　　该装置的最大亮🔽点是，能够在船🥤队失控的状态下，及时实施拦停，最大限🔛度地避免由于船队失👜控而撞击闸🎎室人字门的极端情形出现，确🚁保闸室安全万无一失。　　在验收期间，恰逢重庆40度的极端高温，而该装置不负众望，运行稳定，表现亮眼，经受住了“炎烤”。尤其👘是其锚固强度、受力性能、应急释放功能🚄及整体联动响应速度等核心🌴指标全部达到甚至超👇过设计要求，得到验收专家的🥘高度赞叹，称之为“水上钢铁卫士”。(完)《阅兵空中梯队有🧑设备首次公开🤵亮相》：一部📰为天天看播放器安卓版发声🥂的作品。中新网北京8月23日电 (记者 陈溯)23日，农民日报社与大疆农业在北💸京联合举办《农业无⏲人机行业白皮书(2024/2025)》(简称“《白皮书》”)新闻发布会，《白皮书》显示，2024年我国💽农业无人机年作业量突破26亿亩次，形成约130亿元的飞防市场👬规模。　　《白皮书》从2022年开始发布，每年发布一份，2025年发布的《白皮书》对行业最新🉑发展、新应用场景、最佳实践等进行🕥了全景式呈现。　　《白皮书》显示，2024年以来，全球农业无人机🙊应用📨版图持续扩大，多项利好🔫政策陆续出台，行业步入规范化、高速📌发展的新阶段。　　2024年以来，中国陆🆓续出台并实施《无人驾🍹驶航空器飞行🛁管理暂行条例》《农用无人驾驶👳航空😶器操控员培训管理规定(试行)》等法规，强化了适航管🧚理和人员培训，为行业健❓康发展提供了政策保障。同时，欧盟、巴西、美国等主要农🎮业国家和🏥地区也纷纷出台政策，降低无人机应用门槛，推动😓农业无人机行业走向规范化。8月23日，《农业无人机📙行业白皮书(2024/2025)》新闻发布会。记者 陈溯 摄　　《白皮书》显示，2024年，中国农业无📌人机年作业量突破26亿亩次，带动近50万人从事🌶飞防服务行业，形成约130亿元的飞防市🈺场规模。截至2025年6月，全球农业无人机保有🕊量已突破50万架，累😲计实现节水约3.3亿吨、减少碳排放4258万吨。　　在带动就业方面🚇，农业无人🛎机正吸引全球众多青🛫年返乡创业，女性飞手比例稳🐎步提升，目前已有超过12000名女性📬加入植保行业。　　随着农🤜业无人机技术的不👕断深化迭代，其应用场景从传✅统植保📗延伸至农林牧渔全领域，从单一作🚡业升级为全流💫程智能化管理，农业无🚘人机正作为“新质生产力”为农业可持🕓续发展注入强大动能。　　《白皮书》还显示，近年来，农业🎃无人机环境与药效测试成果显🛃著。2021年至2024年，多🍽家国际机构与高校🙅开展农业无人机飘移测试。大疆农业🕑联合全球的合作伙伴开展合作，对不🎈同机型也进行了系统测试，结果显示无人机🗝施药㊙的飘移显著低于传统载人飞机。基于AI大模型技术，中国农业科学院🎄植物保护研究所开发出针对果树冠层🥢的精准喷洒算法🎻，实现施药量降低近48%，意味📲着无人机在提升作业效率的同时，也有效减少了⛸农业面源污染。　　《农业无人🔃机行业白皮书(2024/2025)》是农民日报社与💁大疆农业👥首次联合推出的行业报告。发布会上，农民日报社党委✨书记、社长宁🤓启文表示，农业无人⏺机正以科技之力重塑传🔟统农业生产模式。《白皮书》的发布，不仅为✌政府部门制定相关政策提🕝供决策参考，也为科研机构🎇明确研究方向提供🦔数据支撑，同时🕶为农业生产经营主体了解和应用👯新技术提供实用指🚴南，将助力整个产业链上下游协🕞同共进、健康发展。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 伊藤優香）